Naudojant rutulinę jungtį, realizuojamas galios perdavimas skirtingiems velenams. Jei transporto priemonės rutulinis šarnyras yra pažeistas, gali susidaryti šios situacijos.
Sandarinimo kontaktinio paviršiaus tarp rutulinės jungties ir vožtuvo korpuso dydis yra mažas, o kiekvieno sandarinimo paviršiaus tikslumas yra didelis.
Rutulinis sujungimas turi įvairių išdėstymo formų, kurios yra lankstesnės naudoti, tačiau dažniausiai projektuojant dažniausiai naudojamos dvi išdėstymo formos: viena yra dviejų rutulinių jungčių išdėstymas ant horizontalaus arba vertikalaus Z formos vamzdžio; kitas – įrengti tris rutulines jungtis ant horizontalaus L formos vamzdžio. Kamuolinis priedas.
Prieš montuodami rutulinę jungtį, patikrinkite jos modelį, specifikaciją ir vamzdyno konfigūraciją, kuri turi atitikti projektavimo reikalavimus.
Rutulinis jungtis turi didelę kompensavimo talpą, mažą erdvę, mažą atsparumą skysčiams ir gražią išvaizdą (be užpildymo antgalio).
Tarpiklis tarp rutulinės jungties ir vožtuvo korpuso turi tvirtą sandariklio struktūrą, tinkančią aukštai temperatūrai ir aukštam slėgiui. Kadangi vožtuvo lizdą sudaro anglies pluoštu sustiprintas sandarinimo žiedas ir diskinė spyruoklė, rutulinė jungtis puikiai prisitaiko prie slėgio ir temperatūros pokyčių ir nesukels jokio nuotėkio pažymėtame slėgio ir temperatūros diapazone.
